På folkemøtet DT hadde i Lier onsdag ble Drammen Havns framtid tatt opp. Samme dag hadde jeg vært på omvisning på havna for å sette meg inn i hva havneledelsen tenker om havnas framtid.

Einar Olsen – Havnedirektør og Ivar A. Vannebo – Ass. havnedirektør

I Senterpartiet jobber vi for at havna skal være til for næringsvirksomhet. Drammen Havn er av de store havnene i landet med blant annet 75 % av bilimporten. Nesten alt kornet på Østlandet leveres til Drammen Havn og går derifra på båt til Vestlandet. Avispapir og frukt er andre produkter som går gjennom Drammen Havn. Muligheten til å kombinere bil, båt og bane gjør Drammen Havn til toppmoderne. Jeg er enig med dem som sier at Havnene må bli lagt under samferdsesldepartementet, der de hører hjemme.

Drammen Havn sysselsetter i dag 2000 folk og huser omtrent 50 firmaer. Senterpartiet vil stå på for utvikling av en miljøforsvarlig havn for næringsvirksomhet, og er ikke enig med dem som vil bygge forretningsbygg og leiligheter i noe av de beste kommunikasjonsknutepunkta vi har. Derfor er buffersonene havna bygger mot bebyggelse også så viktig. Ellers oppstår raskt konflikten mellom innbyggere og havnedrifta.